Dalle batterie al piombo alle batterie al litio, quale è davvero lontana?

Molte persone sanno che la Cina è un “grande paese di veicoli elettrici a due ruote”, ma essendo una delle parti più importanti delle batterie per veicoli elettrici a due ruote, infatti, la Cina è anche un grande paese di produzione e vendita di batterie, secondo ai dati mostrano che la produzione e le vendite annuali di batterie in Cina. Batteria, infatti, il nostro paese è anche un potere di produzione e commercializzazione di batterie, secondo i dati mostrano che la produzione annuale di batterie in Cina e Secondo i dati, la produzione e il consumo annuo di batterie in Cina ammontano a oltre 14 miliardi, pari a un terzo della produzione la produzione mondiale, è sicuramente un vero e proprio “paese delle batterie”.

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Consumo di batteria, anche i veicoli elettrici hanno una percentuale considerevole, come tutti sappiamo, i veicoli elettrici a due ruote appartengono in realtà a mezzi di trasporto non durevoli, ma il suo componente principale, la batteria, la durata sarà peggiore, ciascuno dei quali Veicoli elettrici a due ruote sostanzialmente sarà necessario sostituire la batteria più di una volta, il che significa che il nostro Paese possiede 350 milioni di veicoli elettrici a due ruote, con almeno 700 milioni di set di batterie. In qualità di fornitore di spine ad alta potenza per batterie al litio, anche il valore di uscita delle spine docking per batterie al litio di Amass è aumentato, riflettendo il fatto che il valore di uscita delle spine docking per batterie al litio è in aumento. domanda di spine al litio nel mercato delle batterie al litio. Per far fronte alla crescente domanda del mercato, Amass introduce apparecchiature di produzione automatizzate e migliora continuamente la tecnologia dei connettori CC ad alta potenza, con l'obiettivo di fornire sul mercato connettori di alta qualità. mercato con più connettori di alta qualità.

Al giorno d'oggi, la batteria non è solo un gran numero di marchi, i principali marchi hanno anche lanciato la propria batteria "tecnologia nera" per attirare i clienti consumer. Batteria, per attirare i clienti consumatori, sul mercato esistono ora diversi tipi di batterie tradizionali, batterie al piombo, batterie al grafene, batterie all'oro nero, batterie al litio, da quelle durevoli e di lunga durata per analizzare, qual è la differenza tra loro. Batteria, batterie in oro nero, batterie al litio, da durevoli e con autonomia da analizzare, qual è la differenza tra loro.

Batteria al piombo

È considerato il “antenato” della batteria, poiché 150 anni fa la batteria è stata utilizzata nei trasporti, anche se non viene utilizzata nei veicoli elettrici. Ancora oggi, le batterie al piombo sono il tipo di batteria principale utilizzato nei veicoli elettrici, con una quota di mercato superiore al 70%.

La batteria al piombo è composta da piastre di piombo positive e negative, poli positivi e negativi, elettrolita, divisori, batterie a guscio, il lavoro consiste principalmente nelle piastre di piombo positive e negative e nella reazione chimica dell'elettrolita, per completare il processo di ricarica dall'altra CC fonte di energia per trasformare “energia elettrica” in “energia chimica”.
Le batterie al piombo hanno una “etichetta” importante, cioè economica. Significativamente diverse dalle altre batterie, le batterie al piombo a causa del materiale, il processo sono le quattro batterie principali nel modo più semplice, il loro costo è relativamente basso, che è anche un motivo importante per cui può avere un mercato a lungo termine richiesta. Tuttavia, anche i tempi di carica/scarica ridotti, le grandi dimensioni e il peso elevato delle batterie al piombo hanno contribuito al loro graduale declino di popolarità. Tuttavia, i tempi di carica e scarica del ciclo sono inferiori, così come il grande volume e il peso elevato, motivo per cui viene gradualmente sostituita da altre batterie.

Batteria al grafene

Negli ultimi anni, la batteria è stata molto rispettata dai principali marchi e marchi di primo livello come Yadea, AIMA e TAILG hanno introdotto batterie al grafene. Veicoli elettrici a due ruote dotati di batteria al grafene, che pubblicizzano una durata più durevole, una durata più lunga, molto apprezzati dai consumatori. È molto popolare tra i consumatori.

Tuttavia, la definizione scientifica di batteria al grafene si riferisce in realtà all'uso di ioni di litio sulla superficie del grafene e degli elettrodi della batteria sviluppati dalle caratteristiche del movimento rapido e ampio della navetta tra la batteria al grafene, tuttavia, scientificamente definito, si riferisce in realtà al uso di ioni di litio sulla superficie del grafene e degli elettrodi del rapido movimento della navetta di massa tra le caratteristiche dello sviluppo della batteria e l'attuale batteria al grafene nell'industria dei veicoli elettrici, solo nella batteria al piombo con un po' di grafene , così viene chiamato grafene L'attuale batteria al grafene nel settore delle auto elettriche, proprio nelle batterie al piombo con un po' di grafene, così vengono chiamate batterie al grafene è in realtà nel Per essere obiettivi, queste batterie dovrebbero essere chiamate "batterie al grafene al piombo". Sebbene appartenga alle batterie al piombo, è diversa dalle batterie al piombo e il prezzo sarà più costoso, ma non così costoso come le batterie al litio. Alcune, ma non per l'alto costo delle batterie al litio, le batterie al litio saranno molto più economiche e, data l'essenza delle batterie al piombo-acido, anche la sicurezza è migliore rispetto alle batterie all'acido, la sicurezza è anche molto più elevata rispetto alle batterie al litio , appartiene all'estremità centrale della batteria. Carica e scarica Le prestazioni di carica e scarica e il numero di cicli sono stati migliorati rispetto alle batterie al piombo-acido e l'autonomia è stata aumentata di circa il 10% rispetto alle batterie al piombo-acido.

Batteria in oro nero

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Rispetto ai marchi di veicoli elettrici a due ruote che pubblicizzano direttamente le batterie al grafene, in quanto produttori di batterie più professionali, la cosiddetta batteria in oro nero diventa molto più eufemistica. La cosiddetta batteria in oro nero si riferisce all'uso di materiale in lega di grafene per la griglia positiva della batteria. La cosiddetta batteria in oro nero si riferisce all'uso di materiale in lega di grafene per la griglia positiva della batteria e, attualmente, Tianneng e Chaowei chiamano la batteria con grafene aggiunto come batteria in oro nero. Grazie all'aggiunta di materiale in grafene, le prestazioni complessive delle batterie in lega sono migliori di quelle delle batterie al piombo, che sono più resistenti al freddo e al calore rispetto alle batterie al piombo. È più resistente al freddo e al caldo rispetto alle batterie al piombo e la potenza sarà più potente, nel complesso leggermente più potente delle batterie al piombo, ma più potente delle batterie agli ioni di litio e c'è un certo divario nel prezzo.
Batterie e c'è un certo divario nel prezzo, il costo delle batterie in oro nero rispetto alle batterie al piombo sarà più alto, generalmente da 30 a 50 yuan in più per set di batterie. In termini di prezzo, il costo delle batterie in oro nero è superiore a quello delle batterie al piombo, generalmente da 30 a 50 yuan in più per batteria. L'essenza delle batterie in oro nero e delle batterie al grafene è la stessa, quindi la durata e la portata relative sono quasi le stesse. La durata e l'autonomia delle batterie sono simili.

Batteria al litio

La batteria al litio è la batteria con il maggior numero di scenari applicativi attualmente, grazie alle sue dimensioni ridotte e al peso leggero, fondamentalmente i prodotti elettronici tradizionali utilizzano batterie al litio.

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La batteria al litio è realizzata in litio metallico o lega di litio come materiali positivi e negativi, utilizzando una soluzione elettrolitica non acquosa. Allo stato attuale, le batterie al litio sono principalmente batterie al litio ternarie, batterie al litio ferro fosfato, batterie al litio manganato, di cui le batterie al litio ternarie presentano i vantaggi di applicazioni per veicoli elettrici a due ruote ad alta capacità, lunga durata, ma costose. La batteria al litio presenta i vantaggi di elevata capacità e lunga durata, ma il prezzo è costoso e l'applicazione dei veicoli elettrici a due ruote è relativamente piccola, mentre il prezzo della batteria al litio-acido manganese è elevato. La batteria al litio acido manganese è economica, ma la durata è breve, l'applicazione è anche relativamente piccola, batteria al litio ferro fosfato, il prezzo è moderato, la capacità è moderata, durevole. Le batterie al litio ferro fosfato hanno un prezzo moderato, una capacità moderata, una buona durata ed elevata sicurezza e vengono utilizzate più spesso.

Durata e autonomia sono i vantaggi principali della batteria al litio, della normale ricarica della batteria al piombo-acido per 300 volte, della batteria al grafene e oro nero da 500 a 600 volte, mentre la batteria al litio può raggiungere circa 1500 volte. volte, le batterie al grafene e all'oro nero da 500 a 600 volte e le batterie al litio possono raggiungere circa 1500 volte, se si confronta, è sicuramente la batteria al litio con la massima durata. Se confrontiamo, la batteria al litio ha la massima durata e, grazie alle sue dimensioni ridotte, leggerezza e capacità elevata, anche la sua autonomia è la più alta. Grazie alle sue dimensioni ridotte, al peso leggero e all'elevata capacità, la durata della batteria è anche la più eccezionale tra queste batterie.

Per migliorare la durata delle spine delle batterie al litio, le spine Amass sono realizzate in nylon PA66 con proprietà ignifughe, che migliora le proprietà meccaniche ed elettriche dei prodotti, e le parti di contatto sono realizzate in rame rosso argentato a bassa resistenza e una forte resistenza alla corrosione, che rende la durata molto superiore a quella dei tappi per chip dello stesso settore.

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Da quanto sopra, è possibile comprendere la differenza tra l'attuale corrente principale dei veicoli elettrici a due ruote 4 batterie principali, i proprietari nella scelta dell'elettrico Quando la batteria, principalmente orientata alla durata e all'autonomia, la scelta dovrebbe essere in ordine tra batterie al litio> grafene batterie > batterie al grafene =Tuttavia, se sei più interessato al prezzo e alla sicurezza, ti consigliamo di scegliere batterie agli ioni di litio > batterie al grafene > batterie oro nero > batterie al piombo in ordine. Tuttavia, se preferisci il prezzo e la sicurezza, ti consigliamo di scegliere batterie al piombo>batterie oro nero>batterie al grafene>batterie al litio e negli ultimi anni le batterie al litio sono esplose e hanno preso fuoco. Negli ultimi anni, l'esplosione dell'incendio della batteria al litio, in modo che la batteria al litio sia sicura e altri problemi siano spinti al caldo.


Orario di pubblicazione: 20 gennaio 2024