Se l'auto elettrica funziona bene in primavera ed estate, l'inverno ridurrà la durata della batteria, è probabile che l'auto elettrica non sia rotta, ma che faccia troppo freddo, ridurre l'attività della batteria porta direttamente alla riduzione della capacità, riducendo la efficienza di carica, che ha portato al precedente grado di caricare il 90% dell'elettricità, capacità ridotta dopo solo il 50%, ovviamente, la durata della batteria sarà ridotta seriamente.
La bassa temperatura farà diminuire significativamente la capacità della batteria. Quando la temperatura aumenta in primavera, la capacità effettiva della batteria tornerà al livello normale. Di fronte all’inverno diventato così “delicato” per i veicoli elettrici, non siamo privi di contromisure. Alcuni suggerimenti antigelo possono prolungare notevolmente il chilometraggio ciclistico e la durata dei veicoli elettrici.
Mantieni la batteria calda
Se si desidera estendere l'autonomia della batteria, prestare attenzione alla batteria "calda". Durante la ricarica, prova a rendere l'ambiente circostante un po' più caldo, ad esempio puoi caricare in un garage sotterraneo, se non ci sono condizioni, puoi caricare solo all'aria aperta, quindi scegli intorno a mezzogiorno quando la luce solare è più abbondante. Inoltre, in inverno è necessario aumentare il numero di ricariche della batteria, in generale, quando alla batteria della bicicletta elettrica è ancora lasciato il 30% dell'elettricità o due reti elettriche da considerare come ricarica. Dopo che il caricabatterie ha acceso la luce verde, lascialo galleggiare per 1 o 2 ore.
Mantenere la batteria asciutta
Per estendere l'autonomia della batteria, mantenerla sempre asciutta. Se la batteria è bagnata o gelata a causa della pioggia o della neve, potrebbe andare in cortocircuito. In questo caso, asciugare l'acqua sull'interfaccia di ricarica della batteria e sulla batteria prima di caricarla, lasciarla asciugare per un periodo di tempo o asciugarla con un asciugacapelli, quindi caricarla dopo l'asciugatura.
E durante la guida, l'accelerazione improvvisa o la frenata improvvisa, non solo consuma elettricità, ma è anche soggetto a incidenti stradali. Se riesci a continuare a guidare a velocità costante, risparmierai più elettricità.
Utilizzare il terminale di collegamento interno della batteria al litio resistente alle basse temperature
La batteria al litio, come fonte di alimentazione delle biciclette elettriche, è più sensibile ai cambiamenti di temperatura. Generalmente, quando la temperatura scende, l'attività della batteria verrà ridotta, la resistenza aumenterà e la capacità della resistenza sarà ridotta, quindi la capacità di accumulo di energia sarà ridotta e l'autonomia di guida sarà ridotta. E la batteria al litio può resistere a temperature basse di -40 ℃, quindi il terminale interno della batteria al litio dovrebbe scegliere anche prodotti con connettore resistenti a -40 ℃, se il terminale interno della batteria al litio non può essere utilizzato a bassa temperatura, ciò influenzerà l'efficienza di guida delle biciclette elettriche.
Il terminale interno della batteria al litio della serie Amass LC può essere utilizzato in ambienti a bassa temperatura -40 ℃, il corpo principale utilizza plastica tecnica PBT, forti proprietà meccaniche, anche la resistenza del corpo del connettore a bassa temperatura non si ridurrà; Attraverso un preciso design strutturale e lo sviluppo dello stampo, con struttura di bloccaggio, connettori maschio e femmina efficacemente bloccati, per soddisfare le basse temperature con l'uso in scene di vibrazioni d'urto!
Per dettagli sui terminali interni della batteria al litio, vedere https://www.china-amass.net
Orario di pubblicazione: 07 gennaio 2023