Negli ultimi anni, gli incendi dei veicoli elettrici a due ruote sono emersi all'infinito, soprattutto durante le alte temperature estive, il fuoco elettrico è facile da autocombustione!
Secondo la squadra nazionale di soccorso antincendio del 2021 che riceve i dati della polizia e degli incendi rilasciati dall'Ufficio di soccorso antincendio del Ministero per la gestione delle emergenze, a livello nazionale sono stati segnalati quasi 18.000 incendi causati da veicoli elettrici a due ruote e relativi guasti alle batterie, uccidendo 57 persone. Secondo i rapporti, quest'anno in solo metà del 2022 si sono verificati 26 incendi di veicoli elettrici a due ruote a Yantai.
Cosa causa così frequentemente gli incendi dei veicoli elettrici a due ruote?
Il principale colpevole della combustione spontanea dei veicoli elettrici a due ruote è l'instabilità termica delle batterie al litio, la cosiddetta instabilità termica è una reazione a catena innescata da vari incentivi e il calore può far aumentare la temperatura della batteria di migliaia di gradi, con conseguente nella combustione spontanea. La batteria del veicolo elettrico a due ruote in caso di sovraccarico, foratura, alta temperatura, cortocircuito, danni esterni e altri motivi può facilmente provocare una fuga termica.
Come prevenire efficacemente la fuga termica
L’incentivo all’instabilità termica è multiplo, quindi dovrebbero essere adottate molteplici misure preventive per prevenire il verificarsi dell’instabilità termica.
La causa principale dell'instabilità termica è il "calore", necessario per garantire che la batteria abbia funzionato a una temperatura ragionevole, al fine di prevenire efficacemente il verificarsi dell'instabilità termica. Tuttavia, durante le alte temperature estive, il "calore" è inevitabile, quindi è necessario iniziare dalla batteria, in modo che le batterie agli ioni di litio abbiano una migliore resistenza al calore e prestazioni di dissipazione del calore.
Prima di tutto, i consumatori devono prestare attenzione alle caratteristiche delle batterie al litio quando acquistano veicoli elettrici a due ruote e se il materiale interno della cella della batteria ha una buona resistenza alla temperatura e prestazioni di dissipazione del calore. In secondo luogo, se il connettore collegato alla batteria all'interno del veicolo elettrico ha prestazioni di resistenza alle alte temperature, per garantire che il connettore non si ammorbidisca e non si guasti a causa dell'alta temperatura, in modo da garantire che il circuito sia regolare ed evitare il verificarsi di cortocircuiti .
In qualità di esperto professionale di connettori per veicoli elettrici, AmasS ha 20 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo di connettori per veicoli elettrici al litio e fornisce soluzioni di connessione che trasportano corrente per aziende produttrici di veicoli elettrici a due ruote come SUNRA, AIMA, YADEA. Il connettore per veicoli elettrici a due ruote ad alta temperatura accumulato adotta PBT con resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici e buone caratteristiche elettriche, e il punto di fusione del guscio di plastica isolato PBT è 225-235 ℃.
Un forte funzionamento standard sperimentale e standard di prova perfetti sono la base per garantire la qualità del connettore del veicolo elettrico a due ruote
Laboratorio di massa
I connettori per veicoli elettrici a due ruote ad alta temperatura hanno superato il test di grado ignifugo, prestazioni ignifughe fino a V0 ritardante di fiamma, possono anche soddisfare la temperatura ambiente di -20 ° C ~ 120 ° C. Per l'uso nell'intervallo di temperature ambiente sopra indicato, il il guscio principale del connettore del veicolo elettrico a due ruote non si ammorbidirà a causa dell'elevata temperatura, provocando un cortocircuito.
Oltre alla selezione della batteria e dei suoi componenti, alla qualità del caricabatterie del veicolo elettrico, il tempo di ricarica è troppo lungo e la modifica illegale del veicolo elettrico a due ruote è la chiave per migliorare le prestazioni di sicurezza del veicolo elettrico. batteria al litio del veicolo.
Orario di pubblicazione: 07 ottobre 2023