Gli incendi causati dai veicoli elettrici ad alta temperatura si verificano frequentemente in estate. Come prevenirli?

Secondo la ricezione degli allarmi della squadra nazionale di soccorso antincendio del 2021 e i dati sugli incendi rilasciati dall'Ufficio di soccorso antincendio del Ministero per la gestione delle emergenze, l'anno scorso a livello nazionale sono stati segnalati quasi 18.000 incendi e 57 decessi causati dal guasto delle biciclette elettriche e delle loro batterie. È stato riferito che quest'anno a Yantai si sono verificati 26 incendi di biciclette elettriche in soli sei mesi.

Cosa causa così frequentemente gli incendi dei veicoli elettrici?

Il principale responsabile della combustione spontanea dei veicoli elettrici è la fuga termica delle batterie al litio. La cosiddetta fuga termica è una reazione a catena causata da vari incentivi. Il potere calorifico può aumentare la temperatura della batteria di migliaia di gradi, provocando una combustione spontanea. Le batterie dei veicoli elettrici sono soggette a instabilità termica a causa di sovraccarico, foratura, alta temperatura, cortocircuito, danni dovuti a forze esterne e altri motivi.

Come prevenire efficacemente la fuga termica

Gli incentivi al calore fuori controllo sono diversi. Pertanto, dovrebbero essere adottate molteplici misure preventive per prevenire il verificarsi di calore fuori controllo.

Il principale incentivo della fuga termica è il “calore”. Per prevenire efficacemente la fuga termica, è necessario assicurarsi che la batteria abbia funzionato a una temperatura ragionevole. Tuttavia, con le alte temperature estive, il "calore" è inevitabile, quindi dobbiamo iniziare con la batteria, in modo che la batteria agli ioni di litio abbia una migliore resistenza al calore e prestazioni di dissipazione del calore.

Prima di tutto, i consumatori devono prestare attenzione alle caratteristiche rilevanti delle batterie al litio quando acquistano veicoli elettrici e se i materiali interni delle celle della batteria hanno una buona resistenza alla temperatura e prestazioni di dissipazione del calore. In secondo luogo, se il connettore collegato alla batteria all'interno del veicolo elettrico ha prestazioni di resistenza alle alte temperature, dovremmo garantire che il connettore non si ammorbidisca e non si guasti a causa dell'alta temperatura, in modo da garantire che il circuito sia sbloccato ed evitare il verificarsi di cortocircuiti circuito.

In qualità di esperto professionista di connettori per veicoli elettrici, Amculovanta 20 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo di connettori per veicoli elettrici al litio e fornisce soluzioni di connessione per il trasporto di corrente per aziende di veicoli elettrici come Xinri, Emma, ​​Yadi, ecc. Il connettore del veicolo elettrico resistente alle alte temperature di Ames adotta PBT con buona resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici e caratteristiche elettriche. Il punto di fusione del guscio di plastica isolante PBT è 225-235℃.