Negli ultimi anni, gli incendi di veicoli elettrici si sono moltiplicati, soprattutto con le alte temperature estive, quando i veicoli elettrici tendono ad incendiarsi spontaneamente!
Secondo i dati nazionali sulle chiamate di allarme e sugli incendi del 2021, pubblicati dall'Ufficio dei Vigili del Fuoco del Ministero della Gestione delle Emergenze, lo scorso anno sono stati segnalati in tutto il paese quasi 18.000 incendi e 57 decessi causati da guasti a biciclette elettriche e alle relative batterie. Si segnala che a Yantai, solo nei primi sei mesi di quest'anno, si sono verificati 26 incendi di biciclette elettriche.
Quali sono le cause dell'elevata frequenza degli incendi nei veicoli elettrici?
La causa principale dell'autocombustione nei veicoli elettrici è l'instabilità termica delle batterie al litio. La cosiddetta instabilità termica è una reazione a catena innescata da diversi fattori. Il potere calorifico può innalzare la temperatura della batteria di migliaia di gradi, provocando l'autocombustione. Le batterie dei veicoli elettrici sono soggette a instabilità termica a causa di sovraccarico, perforazione, temperature elevate, cortocircuiti, danni causati da forze esterne e altri motivi.
Come prevenire efficacemente l'instabilità termica
Le cause del surriscaldamento incontrollato sono molteplici. Pertanto, è necessario adottare diverse misure preventive per evitare che si verifichi un surriscaldamento incontrollato.
La causa principale dell'instabilità termica è il calore. Per prevenire efficacemente l'instabilità termica, è necessario garantire che la batteria funzioni a una temperatura ragionevole. Tuttavia, con le alte temperature estive, il calore è inevitabile, quindi dobbiamo partire dalla batteria, in modo che le batterie agli ioni di litio abbiano una migliore resistenza al calore e prestazioni di dissipazione del calore superiori.
Innanzitutto, i consumatori devono prestare attenzione alle caratteristiche rilevanti delle batterie al litio quando acquistano veicoli elettrici, verificando se i materiali interni delle celle della batteria presentano una buona resistenza alle alte temperature e prestazioni di dissipazione del calore. In secondo luogo, è importante che il connettore collegato alla batteria all'interno del veicolo elettrico abbia una resistenza alle alte temperature, assicurandosi che non si ammorbidisca e si guasti a causa delle alte temperature, in modo da garantire che il circuito rimanga aperto ed evitare cortocircuiti.
In qualità di esperto professionista di connettori per veicoli elettrici, Amculoha 20 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo di connettori per veicoli elettrici al litio e fornisce soluzioni di connessione per il trasporto di corrente per aziende di veicoli elettrici come Xinri, Emma, Yadi, ecc. Il connettore del veicolo elettrico resistente alle alte temperature Ames adotta PBT con buona resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici e caratteristiche elettriche. Il punto di fusione dell'involucro isolante in plastica PBT è 225-235°C.
AmculoLaboratorio
I connettori per veicoli elettrici ad alta temperatura hanno superato il test di resistenza alla fiamma, raggiungendo la classe V0, che consente l'utilizzo a temperature ambiente comprese tra -20 °C e 120 °C. Nell'intervallo di temperatura ambiente sopra indicato, l'involucro principale del connettore per veicoli elettrici non si ammorbidisce a causa delle alte temperature, evitando così cortocircuiti.
Oltre alla selezione delle batterie e dei loro componenti, la qualità dei caricabatterie per veicoli elettrici, i lunghi tempi di ricarica, le modifiche illegali ai veicoli elettrici, ecc., sono fattori chiave per migliorare le prestazioni di sicurezza delle batterie al litio dei veicoli elettrici.
Data di pubblicazione: 05-set-2022